在前不久举办的第十三届科博会上，全球首套智能铁路监测网络露脸香港理工大学展台。

  “光纤光栅技能在香港铁路公司的运用，首要用来监测路轨与车厢的安全，改进铁路体系的安全性、可靠性和生产力。数以百计的光纤光栅传感器可装置于单一光纤光缆并衔接至数十千米的间隔，能一起感应环境不同的改变，如温度、轰动、加速率和歪斜情况等。”光纤光栅技能研制者之一，香港理工大学电机工程学系、电力运用讲座教授及系主任何兆鎏介绍说。

  据了解，16年前，香港理工大学开端研讨光纤光栅技能。“光纤光栅传感器是一种刻写于250微米直径光学纤维中，10微米芯径里的一维光栅。这种光栅能以反射光的波长改变反响感应值，因为波长是肯定参数，因此能高度精确保存及传送感应信息。咱们运用先进光纤光栅传感器，把机械应变转换成反射光波长改变。经过监测光波长的改变，对机械应变做丈量。”另一位研制者，香港理工大学教授谭华耀说，“传统电子传感器需求很多空间及配套，每一个传感器都要有接驳电缆和杂乱的电磁屏蔽。光纤光栅传感器可内藏于微型光纤上，小小一根光纤能够替代数以千计传统检测配备，得以精确搜集和处理很多信息，能检测到电子传感器无法掩盖的方位。”

  据介绍，高精度光纤技能能有用监测铁路及大型基建的运用情况，包含侦查铁路轨迹的轰动、结构组件的气温改变、宣布火?或许翻车的预警等，提高大型修建项目的结构、营运的安全程度。现在，这项技能已装置于香港铁路公司沿线，用作检测车厢及路轨运用情况。(马爱平)