众所周知，华为Mate60手机上的那一颗麒麟9000S，震动了国际，欢腾了全网。尽管从功能上来看，相当于三年前的骁龙888，和最新的苹果A17 Pro比较，差劲许多，但这但是华为被镇压三年之后的打破。

  众所周知，华为Mate60系列手机中搭载的麒麟9000S，就像一颗深水炸弹，震动了整个手机圈、芯片圈。 这颗芯片被网友们捧上神坛，称这是镇压4年之后的打破，阐明咱们也有了7nm的技能。这在某种程度上预示着咱们打破了美国的封闭，把美国的脸都打痛了，美国想要完全锁死咱们芯片技能在14nm的诡计没能达到目的

  Kirin9000S大打破？美国禁售ArFi光刻机，堵住7nm芯片缝隙

  近来，美国再次晋级了芯片禁令，在上一年那份“史上最严”的禁令上，再次晋级，从头制作了许多的细则。 其间针对AI芯片，一些消费级的GPU显卡，以及nvidia上一年依据禁令，针对中国大陆商场，特意进行，并契合上一年禁令要求的H800、A800都被禁了

  概述MC11S、MC11T 是高集成度双通道电容型传感芯片，芯片直接与被测物邻近的差分电容极板相连，经过谐振鼓励并解算丈量细小电容的改变。鼓励频率在 0.

  当华为推出Mate60系列手机，并运用了Kirin9000S芯片后，其时有些博主表明，美国应该会被吓坏了，然后有或许引来更严厉的禁令。 终究华为了，这当然并非是美国看到的，所以接下来要么铺开封闭，要么更严厉的封闭，但考虑到铺开是不或许的，美国体面挂不住，所以更严厉的一轮禁令，或许很快会到来

  华为麒麟9000S芯片全球解密：14nm工艺，7nm技能，5nm功能？

  给我们说一个有意思的工作，华为Mate60系列手机上市快2个月了，而那颗运用的麒麟9000S芯片，到现在依然是个隐秘。 它终究是多少纳米工艺的，谁代工的，何时制作的，集成什么样的基带等等，一切都是谜，尽管全球媒体和科技爱好者都研讨，剖析，都没有正真取得一个清晰答案

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  安森美 （onsemi） M3S EliteSiC MOSFET 让车载充电器晋级到 800V 电池架构

  作者：安森美产品推行工程师Vladimir Halaj自电动汽车 （EV） 在汽车商场站稳脚跟以来，电动汽车制作商一直在寻求更高功率的传动系统、更大的电池容量和更短的充电时刻。为完成用户需求和延伸行进路程，电动汽车制作商继续不断的添加车辆的电池容量